Schimbarea anvelopelor sezoniere acasă, DIY


Sunteți gata să instalați anvelopele de iarnă sau de vară pe mașina dvs.?

Dacă intenționați să vă schimbați singur anvelopele sezoniere acasă, trebuie să știți un lucru sau două înainte de a începe, astfel încât proiectul dvs. DIY pe care l-ați planificat să nu devină un coșmar. Dacă nu sunteți sigur de ceva, apelați un profesionist Serviciul sezonier de schimbare a anvelopelor să vii să-ți instalezi cauciucurile sezoniere acasă.

  1. Încălzire! În primul rând, încălziți-vă! Serios ... încălziți-vă când începeați un antrenament la sala de sport. Spatele și picioarele vă vor răni și veți fi rigid pentru o vreme, deoarece veți fi în sus și în jos, ridicând roți, cricuri de podea și veți fi uneori în poziții foarte incomode. Nu vrei să te rănești.
  2. Echipament de protectie. Asigurați-vă că veți purta ochelari de protecție, mănuși și că aveți un tampon moale pentru a vă așeza fundul sau genunchii pe podea. O mască facială este, de asemenea, necesară atunci când curățați butucii roților de rugină și resturi, astfel încât să nu respirați aceste lucruri.
  3. Unelte și materiale necesare pentru schimbarea anvelopei sezoniere. O să ai nevoie:
    • un cric solid de podea (inspectați-l înainte de utilizare),
      • Îți schimb anvelopele sezoniere acasă - cric de podea.
    • jackstand
      •  Jackstand - folosiți-l întotdeauna când lucrați la mașină!
    • cheie de impact (nici măcar nu vă gândiți să folosiți o cheie manuală: durează prea mult, iar la unele mașini, cuplul piuliței / șurubului de prindere este foarte mare și veți ajunge să vă dezbrăcați sau să vă rupeți piulițele sau șuruburile)
      • Cheie de impact
    • ciocan de cauciuc
      • Ciocan de cauciuc. Dacă roțile dvs. sunt confiscate, nu folosiți un ciocan metalic pentru a le sparge, folosiți un ciocan de cauciuc.
    • cheie dinamometrica manuala
      • Cheie dinamometrică. Folosiți-l pentru a strânge piulițele sau șuruburile de prindere ale roții la specificațiile producătorului.
    • perie de sârmă
      • Sârmă perie
    • pastă de bază anti-confiscare din cupru sau nichel
      • Pastă anti-confiscare
    • anvelopele dvs. sezoniere (anvelope de vară sau de iarnă pe jantă)
      • anvelope pe jantă
    • soclu antifurt roată (dacă aveți încuietori antifurt roți pe mașină)
      • soclu antifurt roata
    • anvelopă cretă sau marker
      • anvelopa creta

Sa mergem!

Inspectați starea din setul de anvelope sezoniere pe jantă pe care doriți să le instalați pentru cuie, șuruburi, tăieturi, bule de perete lateral sau scurgeri ale tijei supapelor. Asigurați-vă că sunt în stare bună înainte de a le instala pe vehicul și strângeți piulițele sau șuruburile de prindere ale roții. Așezați-le lângă partea laterală a vehiculului unde doriți să le instalați, la sol. Dacă stau de mult timp în garajul, depozitul sau magazia dvs., umflați-le mai întâi și apoi pulverizați-le cu apă și amestec de săpun de vase pentru a vă asigura că nu scurg în jurul jantei sau în altă parte. Va fi o durere în fund să îți instalezi cauciucurile, să pregătești totul și să le îndepărtezi pentru că ceva nu este în regulă. Remediați tot ce trebuie reparat înainte de a instala anvelopele pe mașină.

Asigurați-vă că frâna de urgență este pornită! Înainte de a ridica mașina, activați frâna de urgență a mașinii dvs., din motive de siguranță (nu doriți să se miște deloc mașina atunci când lucrați la ea). Vehiculul ar trebui, de asemenea, să fie așezat pe o suprafață plană, dură, care nu alunecă, nu pe un drum abrupt sau deal. Ca măsură de precauție adăugată, utilizați șocuri de roți.

Jack mașina. Puneți întotdeauna mașina pe punctele de prindere recomandate de producător în manualul de utilizare. Dacă vehiculul dvs. este vechi și punctele de ridicare sunt foarte ruginite sau nu par să poată suporta greutatea vehiculului dvs., nu ghiciți și aveți munca făcută de cineva cu experiență. Ultimul lucru pe care ți-l dorești este mașina să coboare asupra ta în timp ce lucrezi! Odată ce autovehiculul este înfundat, așezați suportul într-o locație sigură și coborâți-l suficient pentru a putea sta pe suport, și nu pe cricul hidraulic al podelei, dar lăsați-le pe amândouă susținute.

Scoateți piulițele sau șuruburile de prindere cu cheia de impact. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că cheia de impact și mufa sa sunt perfect perpendiculare pe piulița sau șurubul pe care îl scoateți pentru a evita decuparea sau prinderea acestuia. Urmăriți rotația! De multe ori, oamenii nu verifică rotația cheii de impact și încep să strângă în loc să scoată piulițele sau șuruburile. În acest caz, puteți apuca piulița sau șurubul de prindere, rupeți știftul sau dezlipiți capul hexagonal, rezultând reparații costisitoare sau service.

Scoateți roata și marcați-o cu cretă de cauciuc. Odată ce wheel is removed, make sure you mark it with tire chalk (RF-Right Front, RR Right-Rear, LF-Left Front, LR Left Rear) so you know when you put them back on your car, to rotate them. Clean all debris and rust (using the wire brush) from the wheel hub and the contact surface on the interior side of the rim of the new wheel you want installed, and apply some anti-seize paste where they make contact (around the hub bore, around the studs (but not on thread). Make sure you don't scrub the discs!

curățați butucul roții și aplicați anti-confiscare

Instalați roata (asigurați-vă că, dacă noua roată are nevoie de diferite piulițe sau șuruburi, inele distanțiale din plastic sau poate inele metalice distanțatoare, le aveți instalate corect) și cuplați piulițele sau șuruburile conform specificațiilor recomandate de producător, cu cheia dinamometrică manuală.

Repetați pașii de mai sus pentru restul roților.

Odată ce mașina este la sol cu ​​noul set de roți pornit, verificați presiunea anvelopelor și reglați-o în funcție de OEM. Resetați TPMS dacă este necesar.

Dacă nu știți unde să găsiți cuplul piuliței pentru mașina dvs., iată o listă rapidă a diagramelor cuplului piuliței / piuliței pentru majoritatea mașinilor, disponibile pe blogul nostru.

Lista specificațiilor cuplului piuliței și bolțului roții după vehicul.