Diagrama cuplului piuliței roții Alfa Romeo


Diagrama cuplului Alfa Romeo Lug Nut, toate modelele.

Dacă intenționați să instalați o roată pe Alfa Romeo, este important să fiți conștienți de setările de cuplu recomandate de producător. Folosirea cuplului adecvat vă asigură că ansamblul roții este instalat în siguranță. Diagrama cuplului Alfa Romeo Lug Nut am compilat poate fi folosit ca un ghid de referință rapid de către asistenta rutiera furnizori sau pasionați de bricolaj atunci când lucrează la oricare Alfa Romeo vehicul.

Folosirea cuplului recomandat de producător ajută, de asemenea, la garantarea faptului că nu există presiune prea mare sau prea mică asupra oricăruia dintre ansamblurile la care se atașează roata. Înainte de a instala roțile, verificați cuplul recomandat al vehiculului.

Specificații cuplu Alfa Romeo Lug Nut, Recomandări

Faceți suporterii vedetele spectacolului, evidențiați contribuțiile noilor veniți și distrați-vă! Nu vă fie teamă să colaborați și să acordați credit altor grupuri care se ocupă de probleme similare. Prezentați-vă la cauzele lor, karma este reală! Model Tunde An Gama Cuplul

ALFA ROMEO

164 4 DOOR / QUAD. 1994 - 1995 75 ft-lbs
4C BASE / COUPE 2015 - 2018 75 ft-lbs
GIULIA 19 "BAZĂ / QDRIFOGLIO 2018 - 2018 90 ft-lbs
GTV-6 2 DOOR / 2.5 1984 - 1986 75 ft-lbs
MILAN 2 DOOR / 195 / 60R14 1987 - 1989 75 ft-lbs
SPIDER 2 DOOR / VELOCE 1984 - 1993 75 ft-lbs
STELVIO Q4 2018 - 2019 90 ft-lbs

Scoateți sau instalați roata din față sau din spate - Instrucțiuni generale

Când scoateți și instalați o roată pe vehicul, urmați întotdeauna aceste instrucțiuni generice, dar pentru mai multe informații vă rugăm să consultați manualul proprietarului. Când ridicați vehiculul, asigurați-vă că utilizați echipamentul adecvat și că ridicați vehiculul doar din punctele de cric, cu o singură roată în acel moment. Blocați întotdeauna roata opusă celei la care lucrați cu două înfășurări ale roții pe ambele părți ale roții, pentru a preveni rularea și căderea mașinii în timp ce lucrați la ea. Nu intrați niciodată sub vehicul atunci când se sprijină doar pe cric.

  • Eliberați întotdeauna piulițele sau șuruburile blocabile ale roții cu mâna (utilizați o bară de rupere) și NU folosind un burghiu de impact. Nu săriți și nu folosiți piciorul pe bara de rupere.
  • Îndepărtați murdăria, reziduurile de grăsime și coroziunea de pe suprafețele de contact ale jantei și butucului roții.
  • Verificați dacă șurubul de fixare a discului de frână este bine fixat.
  • Aplicați pastă anti-confiscare pe centrarea roții în janta roții.
  • Curățați șuruburile sau piulițele roților și verificați dacă filetele nu sunt deteriorate, reînnoiți-le dacă este necesar. Reînnoiți șuruburile roților corodate. Atenţie! Nu aplicați ulei sau grăsime pe șuruburile sau șuruburile roților.
  • Janta roții trebuie să se sprijine uniform pe discul de frână.
  • Înșurubați șuruburile roții sau piulițele de prindere și strângeți-le uniform cu mâna în ordine transversală pentru a centra janta roții.
  • Strângeți șuruburile roții sau piulițele de prindere la tocul de strângere specificat într-o secvență transversală folosind o cheie dinamometrică calibrată.
  • Verificați toate șuruburile roților sau piulițele de prindere în aceeași ordine și strângeți-le la cuplul de strângere prescris, dacă este necesar.
  • În niciun caz nu utilizați șurubelnițe pneumatice sau electrice pentru a înșuruba și strânge șuruburile roții.